Tesla在近期多事之秋（包含死亡車禍、收購SolarCity、自駕供應商Mobileye拆夥）下發佈了第二季的財報，每股虧損$1.06比預期的$0.52還要高，Q2營收為16億美元比去年同期增長31%，而最受矚目的汽車產量平均每週產兩千台，第二季共產了18345台車，年成長43%。雖然交付不如預期，但是產能提升還是稍微舒緩了市場的緊張。
這是成長股的特徵，營收和市場需求高成長，投資人普遍能夠相對忽視難看的財報。Q2財報公佈後TSLA先跌後漲最後持平，多空交戰劇烈。
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Elon Musk有眾所週知的乾淨能源大夢，而且正在努力的燒錢達成，他的遠見和強悍執行力，也讓投資者給予Musk非常高的信心，相信他能夠完成他。有多高？基本上無視Tesla惡化的財報，因為Musk不斷地借錢燒錢擴大資本資出，花大筆錢投資超級電池工廠Gigafactory（這是計劃最重要的一環，能夠有足夠產量、高效產出低成本的電池），花大筆錢投資自家公司SolarCity，EPS不停在掉，但股價依舊堅挺，因為這未來的夢實在太美好，Bloomberg的專欄作家就說，Nothing really matters for Tesla，EPS不影響、現金流難看不影響，就連收購超級賠錢貨SolarCity也不影響。
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SolarCity這個太陽能板製造安裝租賃的公司營收也成長很快，但是虧損擴大的速度更快得多，Musk以26億美元買下它，期許能夠打造完整垂直整合的能源公司和生態系，讓生產、安裝、能源儲存、發電應用（家用和車用）上中下游一應俱全，不過這投資引發的爭議也不小，因為SolarCity或許是長線能源大夢必要的一環，但是這家公司的財務狀況慘烈，何時能夠實現太陽能經營虧損大逆轉考驗著投資者的耐心。
目光遠大的夢想家Musk以實現不可能為他的人生實踐，打造電動車、回收火箭都一再證明這個天才的狂想與實踐力，Tesla投資者以及車主對他的信任是他現在最大的資產，即便習慣有著遙不可及的盈利以及交車期程，這家公司眼中只有成長，只要成長不失速，相信市場還有大把時間和錢給這不世出的天才繼續熬。