一帶一路、亞投行、絲路基金
中國一個個推動重大建設的計畫名詞，其中最具關鍵地位的重大投資
當屬兩條談了數十年都沒鬼影的運河
泰國克拉運河和尼加拉瓜運河，近期都紛紛有了新消息
兩大運河戰略地位非常重要，打算分別取代馬六甲海峽和巴拿馬運河
欲取代馬六甲海峽的克拉運河
| 來源：觀察者網 |
欲取代巴拿馬運河的尼加拉瓜運河
| 資料來源：UDN |
這麼重大的戰略型投資讓很多人開始高潮，
反美的憤青們熱切的講述美帝將如何在這兩大重要海權咽喉失勢
不過其實仔細看這兩個計畫，一如亞投行一帶一路等高大上名詞一般
都有被愛國憤青誇大的嫌疑
兩條運河都有類似的問題
成本巨大，政治風險難測
首先，成本方面
大家要注意，尼加拉瓜運河取得百年營運權的不是中國超龐大的國營企業
而是一個神祕富豪王靖在香港成立的香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司(HKND集團)
不是中國國營，雖然傳說他有官方撐腰，他自己當然是否認
這個集團要和尼加拉瓜這樣的窮國一起融資這麼大筆的金額，借不借得到都還是未知數
很多人都說既然說要建就一定建得成，想來是沒見過中國海外投資失敗的例子
而且很多都是中國國營企業主導，超大國營企業都可能失敗
一個神祕富豪的神祕集團要搞五百億美金的超大建設，風險不可謂不高
尼加拉瓜另一個政治風險就是，他其實是台灣的邦交國
比較陰謀論的角度，有一定程度可能性會被養套殺
以為台灣沒這個能力?
台灣當然沒有，但是美國就不一樣了
政治風險的來源在於美國在尼加拉瓜政治上搗亂，
換個執政者或是地方勢力的強烈抗議都可能讓中企血本無歸
尤其這麼龐大的工程要遷移數萬人，環境的風險評估報告也尚未明確
就算退一百步真建成好了
大家都忽略了動態局勢的變化
就是巴拿馬運河也在擴建，而且擴建完成竣工後全球集裝箱貨輪97%都能通過
僅有3%無法通過
尼加拉瓜運河建不建得成都有疑慮，就說要取代巴拿馬運河真的跳太快
而且耗資甚鉅的尼加拉瓜運河，在通行費上也很難比巴拿馬運河更有競爭力
否則會難以回本，當然也不排除建完後國營公司接手
那成本就真的不是問題
但是巴拿馬運河的優勢仍在，只是尼加拉瓜運河可以成為另一個選項
要說巴拿馬運河會因此衰弱就太高抬尼加拉瓜運河
而提到克拉運河
這條中日兩國都很有興趣，講了幾十年都沒開建的運河
有幾大因素一直建不成
第一、泰南的穆斯林社群有可能因為運河而有地理劃界，助長分離運動更甚，
他們與馬來西亞的穆斯林同宗同族，在南端的四府多數是馬來人
過去泰國做過的民調，3成中立，3成贊成，4成反對
因此延宕多時，樓梯響不停
政治風險除了族群分裂外還有就是泰國精美的民主，現在是軍政府掌權沒錯
但是泰國的黃紅兩大勢力幾乎水火不容，除非軍政府能夠長期執政
否則這個政治動盪導致決策轉彎的風險因素是難以忽略的
第二、克拉運河預估工程經費將耗資250億美元，但是縮短的航程只有400海里，
相較於巴拿馬運河節省8200海里，蘇伊士運河節省10000海里，
兩者開通後都還虧了幾十年才回本，而新加坡已有非常完善的集裝箱中轉港設施
克拉地峽現在是連毛都沒有，大家就可以直接高抬成毀滅新加坡
要知道運河也是有運量的限制，大家也是要排隊等他升升降降，也要繳過路費，
真正能節省多少費用還在未定之天
大家很直觀的想說克拉運河因為距離較短、就可以取代馬六甲海峽是有點天真
但不可否認的是，若真的建成會是另一個重要的海運選項，對新加坡絕對會有打擊，但說毀滅就誇大了
兩條運河同樣的問題都是建不建得成都在未定之天
不是說有計畫或開工了就一定建得成，更何況克拉運河連開都還沒開工
即便建成了也是成為另一個選項，而不可能完全取代原來巴拿馬運河和馬六甲海峽的地位
就像亞投行一樣，是國際開發中國家基礎建設融資的另一個選項
不用一下子跳躍式的直接說中國人民幣可以挑戰IMF和WB所建成的金融國際秩序
建運河本身就是個非常耗費財力物力人力的大建設
會創造出非常龐大的產業鏈和經濟價值，但也會造成環境和政治上的風險和破壞
不用一味只看好不看壞，跳躍式的邏輯講述XX有多偉大的戰略價值
忽略了很多因素在自high
本文旨在給這些太過於腦補和腦衝的分析降溫
當然也不必完全看衰或看壞，畢竟多了不同的選項和競爭是好事
有助於降低貿易的成本
而且即便運河本身回不了本，可能帶動起的周邊經濟效益可能非常大
但是這就是要有土豪花錢不手軟來造福這些開發中國家了
至於愛國憤青們最自high的軍事戰略價值
不如先看看美軍和中國海軍的實力差距吧，
那些說有克拉運河這樣戰時就不怕美軍封鎖馬六甲海峽的
真要打仗美軍是傻子只封鎖馬六甲不會封鎖克拉運河嗎?
以下是可以參考和閱讀的新聞和分析，有興趣的可以看看
褒貶都有
尼加拉瓜運河
http://baike.baidu.com/view/2092513.htm
泰國克拉運河計劃
http://baike.baidu.com/view/2200814.htm
克拉地峽：一個百年工程的風險與收益
http://www.21ccom.net/plus/wapview.php?aid=123393
克拉地峡运河的启动将对新加坡、中国、泰国产生多大影响？
http://www.zhihu.com/question/23034512
「克拉运河」对国际政治和国际贸易的意义有多重大？
http://www.zhihu.com/question/23039503
開鑿尼加拉瓜運河與打通克拉地峽相比，哪項收益更大？
http://www.zhihu.com/question/26718200
即将开挖的尼加拉瓜运河相比巴拿马运河长很多，有什么优势么？
http://www.zhihu.com/question/22725131
中国商人豪赌尼加拉瓜运河：机会还是陷阱？
巴拿馬運河：中國無意貸款尼加拉瓜運河工程
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/world/2015/04/150414_nicaragua_canal_ceo_panama_china